August 29th, 2014

whatsup

MH17. Вопросы без ответов.

Беспорядочные мысли.

1. "Испанский диспетчер" spainbuca - спорная и непонятная фигура. Странно, что опубликованная им информация почти сразу аккуратно дезавуировалась - операция по его нейтрализации выглядит довольно профессионально - теперь мы даже не уверены, что таковой диспетчер вообще существовал, не так ли? Странность еще и в том, что построенные позже другими исследователями по косвенным данным версии о воздушной атаке (внезапно!) совпадают или близки тому, что он писал СРАЗУ после катастрофы - два истребителя, сопровождавшие Боинг. Это не значит, что это было именно так - но выглядит странно. Что это за фигура? Что с ней сталось?

2. И все же - отклонение Боинга на север не только от траектории предыдущих N дней (довольно значительное), но и от плановой траектории (немного, не более 10 км) - почему? Сами - крайне маловероятно. Т.е. все же диспетчеры что-то должны знать? Днепропетровский узел вел? Крайне странно, что нет никаких, даже малейших, утечек. Авиадиспетчеры - безусловно непубличны и неболтливы. Но настолько?

3. И все же - отсутствие запрета пролета над воздушным пространством. Почему? Если были хотя бы подозрения по наличию у повстанцев Бука - разве не логично было бы запретить там полеты? С точки зрения PR - тоже выгодно, лишний камень в огород повстанцев. Но этого не было. Т.е. все же было понимание того, что одна пусковая установка с радаром ограниченного радиуса и охвата в 120 градусов, без полноценной радарной станции (пресловутой Купол-М) и станции обработки данных (командный модуль) - чего у ополченцев не было - все же способна сбить высотный лайнер только при ОЧЕНЬ благоприятном стечении обстоятельств? И было понимание того, что PR сможет нейтрализовать эти сугубо технические аргументы?

4. И все же - почему еще раз Malaysian? Conspiracy theory просто напрашивается.